上半年，我國船舶配套設(shè)備進出口貿(mào)易繼續(xù)保持增長態(tài)勢。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，我國船配設(shè)備進出口總額37億美元，同比增長13.42％。其中，出口額為12.13億美元，同比增長20.57%；進口額為24.86億美元，同比增長55.29%。上半年，貿(mào)易逆差為12.73億美元。 

　　一般貿(mào)易持平加工貿(mào)易進口依賴強 

　　在出口方面，我國出口船配設(shè)備以加工貿(mào)易和一般貿(mào)易為主，保稅倉庫進出境貨物貿(mào)易方式出口金額僅占出口總額的1.65％。其中，加工貿(mào)易與一般貿(mào)易平分秋色：以加工貿(mào)易方式出口的金額為6.26億美元，占出口總額的51.61%，金額同比增長24.26%；以一般貿(mào)易方式出口的金額為5.36億美元，占出口總額的44.16%，金額同比增長18.17％。 

　　反觀進口貿(mào)易，加工貿(mào)易進口額為17.61億美元，占進口總額的70.85%，金額同比增長0.22%；而一般貿(mào)易方式進口額為6.52億美元，僅占進口總額的26.22%，金額同比增長55.29％。 

　　綜合對比上半年我國船配設(shè)備進出口貿(mào)易額，在一般貿(mào)易方面，進出口金額相差不足一億美元；而加工貿(mào)易逆差達11.35億美元，占進出口貿(mào)易逆差總額的89.16%。由此可見，我國船配設(shè)備加工貿(mào)易方面對外依賴嚴重。 

　　船用柴油機依然是進口“大戶” 


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　　從產(chǎn)品種類看，上半年我國進口金額******的船配設(shè)備是船用柴油機，進口額為11.77億美元，占進口總額的47.35%。不過該金額同比下降5.06%，這應(yīng)得益于近幾年新上馬的柴油機產(chǎn)能逐步釋放。進口金額排名第二的船用推進器及槳葉維持穩(wěn)定，進口額為2.9億美元，占進口總額的11.67%，同比增長0.64%。 

　　進口金額排名第三的是雷達及無線電導(dǎo)航設(shè)備零件，進口額為2.79億美元，占進口總額的11.24%，金額同比增長153.67％。雖然進口增幅明顯，但雷達及無線電導(dǎo)航設(shè)備零件依舊是我國船配設(shè)備出口的“主力軍”，上半年出口額為2.26億美元，占出口總額的18.62%，金額同比增長110.36%，增幅同樣明顯。 

　　在出口方面，門座式起重機及座式旋臂起重機、其他焊接鏈、船用柴油機零件這三項都占據(jù)大約10%的出口額，且同比保持一定增幅；尤其是門座式起重機及座式旋臂起重機出口增幅明顯，同比增長62.43%。 

　　船舶大省江蘇進出口貿(mào)易額獨占鰲頭 

　　從出口?。▍^(qū)、市）看，上半年我國有 31個?。▍^(qū)、市）出口船配設(shè)備。其中，江蘇省的出口額******，達4.53億美元，占出口總額的37.32%，金額同比增長10.91%；其次是廣東省，出口額為1.79億美元，占出口總額的14.79%，金額同比增長55.69%；再次是上海市，出口額為1.73億美元，占出口總額的14.26%，金額同比下降6.23％。 

　　從進口省（區(qū)、市）看，上半年我國有29個?。▍^(qū)、市）進口船配設(shè)備。其中，排在第一位的江蘇省進口額為5.75億美元，占進口總額的23.14%，金額同比下降3.98%；排第二的浙江省進口額為3.32億美元，占進口總額的13.37%，金額同比增長0.95%；排第三的上海市進口額為2.91億美元，占進口總額的11.72%，金額同比增長19.42%。 

　　由此可見，江蘇省作為我國造船大省，在船配設(shè)備方面需求量也十分大。雖然目前江蘇省船配設(shè)備進出口仍存在貿(mào)易逆差，但正朝出口金額增、進口金額減的健康趨勢發(fā)展。